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鉅亨網新聞中心隨着全球局勢逐漸明朗，昨日 (11 月 30 日) 出席首屆香港中資券商首席論壇的證券界人士普遍認為，未來港股和 A 股走勢看好，預計恒指明 (2017) 年最多可達到 26000 點，上證綜指也會有逾 1 成升幅至 3800 點。香港《文匯報》報導，國泰君安國際首席策略師蔣有?指出，一些港股的年報顯示第 3 季獲利止跌，企業有機會恢復增長，因此對明年的港股市場比較有信心，預計明年恒指可達 26000 點，國企指數有望升至 11000 點。他建議投資者可多多關注中小型企業股份，長遠來看具有發展潛力。至於 A 股，他預計明年上證綜合指數會來到 3600 點至 3800 點，但不太有機會至 4000 點。對於下周一 (5 日) 開通的「深港通」，香港中資證券業協會會長譚岳衡認為，短期內不會有大量資金流入香港，但長期利多兩地資金流動正常化，提升港股估值和交投的活躍度。中泰金融國際董事總經理羅滿強認為，就目前情況來看，深港通更利多資金北上，加入深港通的 A 股企業遠多於「滬港通」，連同滬港通，約達 1450 檔 A 股成為標的股，其中民企佔 75%。而許多深圳企業還是具有經濟增長活力的板塊代表，對投資者十分有吸引力。不過要等人民幣的匯率穩定之後，北上交易狀況才會轉好。市場預期美國 12 月升息概率幾乎接近 100%，人們關注焦點轉至明年的升息次數和加息幅度。中銀國際證券銷售及研究執行董事白韌估計，明年美國聯準會 (Fed) 升息 2 次。交銀國際首席策略師洪灝指出，現在美國通膨壓力已經上行，無論如何明年一定會上調利率。

興航無預警解散，波及兩岸春節運輸，大陸國台辦昨表示，「今年台灣局勢發生變化」，兩岸民航部門未再開會溝通加強兩岸民航運輸合作，以換函方式安排春節加班機事宜。海基會發言人李麗珍證實，雙方未碰面磋商，以傳真和電話聯繫完成協調。談及2017年兩岸春節加班機安排，大陸國台辦發言人馬曉光在記者會指出，今年台灣局勢出現變化，兩岸業務主管部門商討加強兩岸民航運輸合作業務溝通會議沒再開。

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不過，馬曉光強調，考慮兩岸民眾出行和返鄉過節需求，雙方協議聯繫人通過換函方式，做出相關安排。據知，這是兩岸民航部門首次非見面協商春節加班機事宜。李麗珍昨在海基會記者會表明，我方雖向陸提出開會討論，但對方沒意願，最終以傳真和電話聯繫方式完成協調。至於興航解散後續兩岸航權和航點分配，李麗珍說，明年2月15日前華航接手國際和兩岸航線，日前已透過航空小兩會向陸告知，華航後續會向陸申請，由陸方協助核准。馬曉光在回答有關RCEP議題時說，台灣參與區域經濟整合須基於「九二共識」基礎，如「一中」原則得不到維護，兩岸政治互信不復存在，勢必對加入帶來不利影響。此外，陸委會主委張小月呼籲大陸正面理解台灣善意，馬曉光直言，台灣執政當局不接受九二共識，台獨勢力又在政治、經濟及文化等領域「去中國化」；這就是台灣當局標榜的善意嗎？馬曉光還說，「世芳扯鈴」已成台灣政壇一大超級笑話。「諷刺嗎？諷刺的背後折射的是『去中國化』的推手們，他們靈魂的分裂。」而針對APEC「宋1分」，馬曉光說，今年與過去8年情況很大不同，宋習只是自然、簡短寒喧。他說，「台灣當局不承認『九二共識』，兩岸雙方就不可能進行良性互動。」(中國時報)

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